Batterie Lithium für Honda CB 400 F Four Baujahr 1974-1977 LiFePO4 JMT14B-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Batterie Lithium für Yamaha FJR 1300 AS ABS Baujahr 2006-2021 LiFePO4 JMT14B-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Batterie Lithium für Ducati Supersport 800 SS ie Nuda Baujahr 2003 LiFePO4 JMT14B-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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Baterie VARTA LONGLIFE LR6 AA 4 szt.VARTA. Baterie alkaliczne Longlife to podstawowa seria baterii do zasilania sprzętów codziennego użytku. Longlife dostarcza długotrwałą energię wszystkim urządzeniom o małym i średnim poborze mocy.
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Kraj pochodzenia/Wyprodukowano wNiemcy Baterie alkaliczne LONGLIFE Power to seria baterii do zasilania sprzętów o zwiększonym poborze mocy. Wyprodukowane z surowców najwyższej jakości, stanowią niezawodne źródło energii nowoczesnych urządzeń elektronicznych.Baterie alkaliczne LONGLIFE Power to seria baterii do zasilania sprzętów o zwiększonym poborze mocy.
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Batterie Lithium für Yamaha MT-10 1000 A ABS MTN1000 Baujahr 2022 LiFePO4 JMT14B-FP. Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind.
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Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30 Prozent ihrer Kapazität nutzen, während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100 Prozent der Kapazität nutzbar sind. Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur ca. 33 Prozent der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.
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